Перевозка строительных материалов, таких как шифер и стекло, железнодорожным транспортом требует особого внимания к деталям. Эти материалы отличаются хрупкостью и чувствительностью к механическим воздействиям, что накладывает строгие требования к процедурам погрузки и разгрузки. Ошибки в этих процессах могут привести к повреждению груза, финансовым потерям и задержкам в строительстве.
Общие принципы погрузки и разгрузки хрупких грузов:
Обеспечение сохранности: Главная задача – минимизировать риск повреждения. Это достигается за счет правильной упаковки, надежного крепления и аккуратного обращения.
Соблюдение правил транспортировки: Каждый вид груза имеет свои специфические требования, отраженные в Правилах перевозок грузов соответствующими видами транспорта и согласованных международных договорах.
Квалифицированный персонал: Работы по погрузке и разгрузке должны выполнять опытные стропальщики, такелажники и операторы грузоподъемной техники, прошедшие соответствующее обучение.
Использование специализированного оборудования: Применение специальных захватов, строп, прокладок, амортизирующих материалов.
Особенности погрузки и разгрузки шифера:
Шифер – это листовой кровельный материал, изготавливаемый из цемента и армирующих волокон (обычно асбестовых или безасбестовых). Он достаточно хрупок и чувствителен к точечным нагрузкам и изгибам.
Упаковка:
Пакеты: Шифер обычно перевозится пакетами, сформированными из листов.
Поддоны: Пакеты укладываются на деревянные поддоны, которые обеспечивают их устойчивость и облегчают перемещение.
Прокладки: Между слоями листов шифера могут прокладываться деревянные или резиновые прокладки, чтобы предотвратить трение и сколы.
Крепление: Пакеты надежно фиксируются на вагоне с помощью ремней, проволоки или деревянных стоек.
Погрузка:
Техника: Для погрузки используются вилочные погрузчики (с вилами, приспособленными для широких пакетов), краны с траверсами (широкими балками), которые равномерно распределяют нагрузку на пакет.
Аккуратность: Необходимо избегать резких движений, ударов и толчков. Груз следует поднимать и перемещать плавно.
Расположение в вагоне: Пакеты шифера укладываются плотно друг к другу, равномерно распределяя вес по всей площади вагона. Высота укладки не должна превышать допустимую.
Разгрузка:
Снятие креплений: Осуществляется аккуратное снятие всех крепежных элементов.
Подъем: Пакеты поднимаются теми же способами, что и при погрузке. Стропальщики должны использовать широкие стропы, чтобы не допустить перегиба пакета.
Перемещение: Груз перемещается до места выгрузки также плавно и аккуратно.
Особенности погрузки и разгрузки стекла:
Стекло – еще более хрупкий материал, требующий максимальной осторожности.
Упаковка:
Стеклопакеты: Обычно перевозятся в специальных деревянных ящиках (тарные ящики), где каждое стекло зафиксировано и проложено амортизирующими материалами (картон, пенопласт).
Листовое стекло: Перевозится в пакетах, переложенных картоном или другими прокладочными материалами. Пакеты также могут быть установлены под углом на специальных поддонах.
Крепление: Пакеты или ящики с стеклом надежно закрепляются в вагоне, чтобы исключить их перемещение или опрокидывание. Часто используется торцевая или боковая фиксация.
Погрузка:
Техника: Используются специальные вакуумные или механические захваты для стекла, краны с траверсами, либо вилочные погрузчики (для ящиков).
Вертикальное или наклонное положение: Стекло, как правило, перевозится в вертикальном или наклонном положении, чтобы минимизировать нагрузку на него.
Плавность: Все движения должны быть максимально плавными. Избегаются любые резкие удары, наклоны или вибрации.
Температура: При перевозке стекла важно избегать резких перепадов температуры, которые могут привести к термическому напряжению и растрескиванию.
Разгрузка:
Снятие креплений: Осторожное снятие всех фиксирующих элементов.
Подъем: Использование соответствующего грузозахватного оборудования. Если используется кран, то стропы должны быть широкими и мягкими, чтобы не повредить кромку стекла.
Перемещение: Груз перемещается вертикально или под тем же углом, под которым он находился в вагоне. При ручной переноске следует держать стекло в вертикальном положении.
Осмотр: При разгрузке необходимо провести визуальный осмотр на предмет наличия повреждений.
Важные моменты для обоих видов грузов:
Осмотр вагонов: Перед погрузкой необходимо осмотреть вагон на предмет чистоты, целостности и наличия исправных креплений.
Погодные условия: При погрузке/разгрузке в дождливую погоду необходимо принять меры для защиты груза от влаги.
Соблюдение правил погрузки: Все процедуры должны проводиться строго в соответствии с Правилами перевозки грузов, действующими для данного вида транспорта.
Заключение:
Погрузка и разгрузка шифера и стекла из железнодорожных вагонов – это сложный процесс, требующий высокой квалификации персонала, применения специализированного оборудования и строгого соблюдения правил. Внимательное отношение к каждому этапу, от упаковки до финального перемещения груза, гарантирует его сохранность и минимизирует риски, связанные с перевозкой хрупких строительных материалов.
Главная