Главная
Новости
Строительство
Ремонт
Дизайн и интерьер



21.01.2026


20.01.2026


20.01.2026


18.01.2026


17.01.2026





Яндекс.Метрика





Основание для кровати – залог крепкого сна и долгой службы матраса



Качественное и надежное основание для кровати – это не просто «подставка» под матрас. Оно отвечает за то, как матрас работает, как долго прослужит и насколько удобно будет спать. Без хорошего основания даже идеальный матрас может показаться неудобным. Основа влияет на поддержку тела, проветриваемость и даже на внешний вид всей кровати. Иногда кажется: да какая разница, что там под матрасом? А потом спина начинает ныть. Или матрас через пару лет теряет форму. Все из-за неправильной базы.

Какие бывают основания для кровати и как они устроены?


Базовая конструкция простая – металлический или деревянный каркас, поперечные рейки (ламели) и ножки. В некоторых моделях вместо ламелей – сплошной лист фанеры или МДФ. От этого зависит, как распределяется нагрузка и работает матрас.

Есть несколько основных вариантов:

• деревянные ламели – классика. Подходят для большинства матрасов, особенно беспружинных;

• сплошной настил – особенно хорош с пружинными матрасами, чтобы не проваливались между рейками;

• мультиламельное основание – ламелей больше, расстояние между ними меньше, лучше поддержка;

• трансформируемое – меняет наклон головы и ног, как в кино. Управляется с пульта или даже через приложение;

• усиленное – выдерживает большую нагрузку, рассчитано на людей с весом выше среднего.

И да, всё это влияет на цену. Но иногда чуть дороже – значит гораздо удобнее.

[quote]Спал как-то на новой дорогой кровати в гостях. Утром удивился, что матрас – обычный, а выспался отлично. Заглянул под него – мультиламельная основа. Всё встало на свои места.[/quote]

Чем отличаются модели между собой и что выбрать?


Каждое основание – под конкретные цели и задачи. Вот коротко по типам:

1. Разборное деревянное. На шести опорах, березовая фанера. До 200 кг на спальное место. Простое, крепкое, недорогое.

2. Мультиламельное. Ламели чаще, есть регулировка упругости. Лучше всего для пружинных матрасов – пружины не проваливаются в зазоры.

3. Орматек EVF. Металлический каркас, березовые ламели, ножки 29 см. Что-то среднее по цене, но хорошо сбалансировано по качеству.

4. Сплошное МДФ-основание. Надежное, ровное, без упругости. Подходит тем, кто не любит пружинистую поддержку.

5. Трансформируемое Basic Concept. Модное решение с регулировкой зон головы и ног. Управляется пультом или смартфоном. До 400 кг на спальное место – серьезно.

6. Усиленное из железной трубы. До 160 кг на спальное. Долго служит, не деформируется. Практично, если есть потребность в повышенной прочности.

Размеры – стандартные и под любые кровати. Чаще берут:

• 200х200 см;

• 160х200 см;

• 140х200 см;

• 90х200 см.

Но есть и менее популярные: 120х190, 80х200 и прочие.

[quote]Знакомая заказала матрас 160?200, а основание взяла 140?200. Сэкономила. Потом жаловалась, что матрас свисает и скользит. Ну а что ж ты хотела?]

Что учитывать при покупке?


Если коротко, вот на что смотреть:

• какой матрас будет сверху – пружинный или нет;

• вес человека, который будет спать – влияет на выбор основания;

• нужно ли управление наклоном (вдруг хочется трансформируемую);

• важно ли, чтобы основание дышало – сплошные листы хуже пропускают воздух;

• бюджет – хотя экономить тут часто выходит себе дороже.

И ещё: не все основания идут в комплекте с кроватью. Иногда их нужно покупать отдельно. Обидно, если об этом узнаешь уже при сборке.

Иногда проще взять кровать сразу с нужным основанием, особенно если не хочется разбираться в деталях. Но если уже есть матрас или есть особые требования – выбирать отдельно вполне разумно.

Нужно ли вообще основание или можно без него?


Теоретически – можно. Но будет хуже. Матрас лежащий прямо на полу быстрее изнашивается, хуже вентилируется и неудобен в повседневной жизни. Основание – это не роскошь, а часть системы сна. Оно поддерживает, стабилизирует, продлевает срок службы матраса.

И да, если уж вкладываться в хороший матрас – глупо класть его на плохую основу. Это как дорогие колёса без нормального шасси. Всё должно работать вместе.